Обзор Haval H6 Coupe

Обзор HavalH6 Coupe изготовили по готовой формуле. Так, крыша представлена куполом, комплектация разнообразная, турбомотор качественный, как и отделка. Эта модель завершила линейку H6. Так, из одного миллиона автомобилей, реализованных в прошлом году Great Wall Motors, где-то семьдесят процентов приходится на H6. Но на самом деле, это не новая модификация автомобиля. В основе H6 находится оригинальная платформа, передовая агрегатная связка.

После того как был придуман оригинальный дизайн, половина успеха новинки уже была оправдана. При создании модели был задействован Пьер Леклерк, известный своим сотрудничеством со многими известными автомобильными брендами. И не стоит думать, что из-за кузовных стоек, немного поднятой подоконной линии, в салоне будет мало места. Это не так.

Комфорт

В модели H6 разработчик на 0,4 см повысил коленную базу. При этом задний свес стал немного короче. Что касается линии крыши, то её провели ниже на 2,7 см. И как следствие, на каждом ряде появилось свободное место. Вы с лёгкостью сможете зайти и выйти через дверные проёмы. Поднимите голову вверх и там вы замете большой панорамный люк.

А вот багажник получился не таким габаритным. Почему? Очень хотелось получить спортивные пропорции. Пугает верхняя шторка на двести сорок семь литров? Не стоит. Её можно легко убрать и перевозить на освободившемся месте чемоданы. Немного поиграв с положением дивана, вы уже получите более объёмный отсек. Полностью сложив диван, у вас появится трюм на тысячу сто сорок шесть литров. Машина укомплектована полноразмерной запаской и органайзером. Среди минусов стоит отметить увеличение погрузочной высоты.

В H6 много чего от внедорожника, есть яркий логотип, светодиодные ходовые огни. Но также, разблокировав замок, на асфальте вы заметите надпись HAVAL. Сев в автомобиль, вы заметите продолжение светового шоу. С помощью клавиши, вы с лёгкостью сможете определиться с вариантом подсветки. Радует ненавязчивость этого фона. Если же он не устроит, то его можно легко отключить.

Внутри авто

Сам же интерьер добротный. Обратите внимание на переднюю панель, в ней выдержана немецкая строгость. Тумблеры имеют пластиковую окантовку. Спереди колёса оснастили боковой поддержкой. В качестве обшивки для них применили хорошую экокожу. Если водителю внезапно станет неудобно сидеть, то он сможет отрегулировать положение сидения. Позаботившись об этом моменте, разработчик придумал 8-ь положений. Также по желанию можно подстроить руль.

Понравится автомобиль и задним пассажирам. Так, можно включить обогрев дивана, выдвинуть подлокотник, отрегулировать наклон спинок. Выхлопные газы сразу же блокируются, радует уровень шумоизоляции. А меломанам в ходе обзора HavalH6 Coupe понравится аудиосистема: сабвуфер и 5-ь динамиков. Немного не устраивает количество открытых ниш. Поэтому все мелочи придётся помещать в маленькие подстаканники.