Автомобиль Nissan Juke

Впервые автомобиль Nissan Juke начали производить зимой две тысячи десятого года. И за восемь лет существования этого бренда, он стал хорошим конкурентом для своих соперников. Но при этом нередко владельцев Juke интересуют моменты ДТП, что произойдёт с пассажирами при этом.

Авто 2011 года

Самая популярная модель была выпущена в 2011 году. И после проведения независимого краш-теста, стали известны все моменты безопасности. Так, если говорить о защите взрослого человека, то она срабатывает на восемьдесят семь баллов. Теперь перейдём к защите детей и тут эксперты смогли отдать восемьдесят один балл. Максимальные оценки получили тесты с применением манекенов с трёхлетним ребёнком. А ещё повышенная безопасность была получена благодаря тому, что после аварии пассажирский отдел кузова остался целым. При проведении данного тестирования было выполнено фронтальное столкновение. Хорошо были защищены дети-пешеходы. А так как мы говорим о первой версии данного автомобиля, то он оказался довольно достойным. Многие тесты авто прошло успешно. Соответственно, и оценка ему была дана положительная.

Тестирование

Как сообщили эксперты, за систему безопасности можно отдать семьдесят один процент. При лобовом ударе машину оценили в тринадцать целых семь десятых баллов. Лобовое столкновение сильно деформировали один моторный отсек. А вот установленные в авто манекены, не пострадали. И в этом заслуга подушек безопасности. Но если машина едет слишком быстро, приборная панель немного травмирует переднего пассажира с водителей. У них будут выявлены повреждения в области коленей и бёдер.

Испытания коснулись и фронтального удара. При этом автомобиля оценили в семь целых семь десятых процентов. Когда же удар испытала передняя часть автомобиля Nissan Juke, сразу сработали боковые системы безопасности. Именно поэтому видимых и каких-то существенных повреждений манекены не получили.

ДТП со столбом

В случае столкновения авто со столбом, машина травмировалась на семь целых семь десятых баллов. При этом кузов сильно повредился. А пассажиры получили небольшие травмы. Задний удар практически не защитил пассажиров – его показатель достигнул уровня только двух целых семи десятых баллов. Если какая-то машина будет проезжать рядом, сильно разгонится и столкнётся с Juke, то могут травмироваться пассажиры, сидящие сзади. Так как удар придётся на шейный отдел позвоночника. Версии авто, которые выпускались позже, обеспечивают лучшую защиту. Поэтому и тестирование стало показывать более лучшие результаты. Для этого установили подголовники.

Дети в машине

При нахождении в авто детей, эксперты отдали за безопасность сорок балов. Это высокий показатель. Когда тестирование проводили с манекеном 3-ёх летнего малыша, то для начала его посадили в автокресло. Во время лобового удара манекен не сильно сдвинулся. А хорошие ремни безопасности не дали травмироваться голове.